3人目の子供が産まれてミニバンへ乗り換えたのですが、広いしスライドドアだし、子育て目線で見るとやっぱり便利だなぁってつくづく思います。
我が家が選んだのはホンダステップワゴンスパーダのガソリン車。
乗り換えてから一年くらいが経ちますので、ステップワゴンの良かったところや気になるところ、ガソリンの燃費ってどうなのってところとかをお届けしていきます。
ミニバンへの買い替え、他の車種と悩んでいる方はぜひ参考にしてみてください。
| メリット | デメリット |
|---|---|
| 運転席の居心地がいい レザーシートが掃除しやすい ガソリン車はウォークスルーしやすい 三列目も広々 | 三列目収納は少し大変 バックドアの開閉が手間 燃費は決して良くない |
ホンダ『ステップワゴンスパーダ』に一年乗った感想
車内が広いとかスライドドアっていうのはね、もう当たり前に最高。家族みんなでのお出かけがすっごく快適になりました。
反対に車体が大きくて駐車が大変になったのもミニバンならではなので仕方がないですよね。
なので今回はステップワゴンならではの感想をお伝えしていきます。
運転席が高すぎないのがいい
ミニバンって運転席の座席が高くて外が見やすいのはいいんだけど、少し開放的すぎるし、横の窓から体が見えすぎるイメージがあったんですよね。
私はそれがちょっと嫌でして。
その点ステップワゴンは外から見えすぎないというか、いい感じに高さが抑えられている感じがして、程よい籠り感があります。
もともと車体の低い車が好きということもあり、運転席の乗り心地はとても気に入っています。
レザーシートして良かった
息子二人は3列目に並んで座っていますが、まぁとにかく車を汚すのですよ。
靴で前の座席の後ろを蹴ったり、靴のまま座席に上がったり、飲み物をこぼしたりなどなど。
こんな事態を見越してレザーシートのスパーダを選んだのですが、かなり正解でした。
濡らしたタオルで拭けば汚れは落ちますし、表面も滑らかで掃除しやすい。
高級感がありながらも手入れしやすいので、レザーシートで良かったと感じています。
ただ長く使うとひび割れとかレザーならではの劣化もあるかもしれませんので、そのあたりはこれから見ていく感じですねぇ。
運転席からウォークスルーがしやすい
ガソリン車は運転席と助手席の間にコンソールボックスがないので、ウォークスルーがしやすくなっています。
そのおかげで一列目と二列目の移動が簡単にでき、すぐに子どもの対応ができたりと自由度が広がりました。
とはいえ運転席近くに物を収納するボックスは欲しいので、簡易なボックスを買って使っています。
底がマジックテープになっているので動かしやすく、状況によって設置場所を変えられるので、個人的には固定されたコンソールボックスより何倍も便利かも。
三列目の収納は好みが分かれそう
ステップワゴンは三列目収納が独特で、床に格納されるタイプです。
押し上げるタイプみたいに座席が空間の邪魔をしないので、荷物も効率よく乗せられるし見た目もすっきりしてとても良い。
ただ三列目を出し入れする時はトランクに乗せてある荷物をすべて降ろさないといけないので、頻繁に座席を出し入れする人にとっては手間に感じると思います。
あと三列目の下にちょっとした物を収納することも難しい。
我が家は三列目を常に出しておくので、トランクの収納は少し物足りなさを感じています。
バックドアの使い勝手がもう一歩
本当は1世代前のステップワゴンに搭載されていた「わくわくゲート」が欲しかった。
電動のパワーテールゲートもいいんだけど、駐車場で後ろの壁にぶつかるんじゃないかと不安になるし、スペースが狭いと車でのボタン操作とてもやりづらい。
そうなるとキーで操作するしかなくなるんだけど、私はカバンの奥底にキーをしまうタイプなので、わざわざキーを取り出すのもちょっと手間。
トヨタのノアみたいに横に操作ボタンが欲しかったなというのが正直な感想です。
ガソリン車ってどうなの？
我が家は年間の走行距離が1万kmもいかないので、ハイブリッドにするのかガソリンにするのかめちゃくちゃ悩みました。
ハイブリッドとしっかり比較したわけではないですが、選ぶ参考にしてみてください。
燃費は悪いのか
5000km走ったくらいに確認したメーター燃費はこのくらい。
買って最初の1000kmくらいはなかなか燃費が上がらずリッター10.5kmくらいでしたが、今では11.5kmくらいで落ち着いています。
ちなみに使い方は、平日は片道10kmの通勤(山道でアップダウン割とあります）、休日はたまに30kmほど離れた隣の市までお出かけや近場への買い物くらいですかね。田舎なので信号も比較的少なめです。
ハイブリッドや他の燃費のいい車と比べるとだいぶ悪いでしょうが、ミニバンのガソリン車なのでこのくらいだろうと個人的には感じています。
1.5ターボは不自由なく走る
ステップワゴンに乗り換える前は2リッターのガソリン車に乗っていたので、こんな大きい車の排気量が1.5リッターってどうなの？と思っていたんですよね。
たしかに5人乗車の時は、停車時からスピードに乗るまでにやや時間がかかったり、坂道発進でアクセルを強く踏まないといけなかったり、もう少しパワーが欲しいなと思う場面もあります。
(ミニバンって全部そんな感じなのかな？)
ただそれがすごくストレスに感じたり、後ろの車に迷惑がかかるほど遅いわけじゃないので、家族を乗せて安心して走る使い方であればほぼ不自由ないです。
一人で運転しているときは車体も軽く感じてスピードにも乗りやすいので、運転の楽しさもしっかりと感じられています。
不便ない走りと乗っていての楽しさをいい具合に両立出来ているんじゃないかと思います。
まとめ：10年は乗っていくぞ
今回はホンダ『ステップワゴンスパーダ』に乗り換えて約1年経った感想をお伝えしました。
「もう少しこうだったらなぁ」という不便なところはあるものの、デザインも気に入っているし子供も楽しくお出かけできているので、1年経った今でも買ってよかったと感じています。
これから先、車の不具合がでたりガソリン車がなくなったりあるかもしれませんが、あと10年くらいは乗って、子供が小さいうちはステップワゴンと思い出を作っていけたらと思っています。
| メリット | デメリット |
|---|---|
| 運転席の居心地がいい レザーシートが掃除しやすい ガソリン車はウォークスルーしやすい 三列目も広々 | 三列目収納は少し大変 バックドアの開閉が手間 燃費は決して良くない |
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